ข่าว

บุคคลตามชื่อของมันใช้สำหรับทำความเย็นอุปกรณ์ของวัตถุ ช่วงการใช้งานกว้าง มักพบเห็นได้โดยทั่วไปใช้เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง ในแอปพลิเคชันและขั้นตอนการทำงานปกติเราจะต้องเผชิญกับบุคคลบางคนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทำงานผิดปกติ ต่อไปเราจะพบปัญหาหลายประเภทสำหรับคำตอบของคุณ

1. อะไรคือสาเหตุของอุณหภูมิไอเสียที่สูงของเครื่องเย็นและแห้ง?

1. อุณหภูมิขาเข้าของอากาศอัดในคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงสูงเกินไปหรืออัตราการไหลสูงเกินไป

2. การเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงานของระบบทำความเย็นทำให้อุณหภูมิการระเหยของสารทำความเย็นเพิ่มขึ้น ส่งผลให้อากาศอัดในเครื่องระเหยเย็นลงไม่เพียงพอ

3. การกระจายความร้อนของผนังด้านนอกของท่อพรีคูลเลอร์มีขนาดใหญ่เกินไป

สอง.สาเหตุของอุณหภูมิต่ำของเครื่องเย็นและแห้งคืออะไร?

1. พื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนของพรีคูลเลอร์ไม่เพียงพอ และความสามารถในการทำความเย็นของเครื่องระเหยมีมากเกินไป

2. อุณหภูมิขาเข้าของอากาศอัดในคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงต่ำหรืออัตราการไหลน้อยเกินไป

3 สภาพการทำงานของระบบทำความเย็นเปลี่ยนแปลง เพื่อให้ความดันการระเหยของสารทำความเย็นต่ำกว่าค่าปกติ

สาม ปริมาณการปะทุของสารทำความเย็นบนเครื่องเย็นและแห้งมีผลอย่างไร?

1 การกระจายของสารทำความเย็นน้อยเกินไป โอกาสที่เย็นและแห้งจะปรากฏปรากฏการณ์ต่อไปนี้:

(1) ความดันการระเหย ความดันความเย็นต่ำกว่าการทำงานปกติ แต่จุดน้ำค้างของอากาศไม่ลดลง

(2) เปลือกคอมเพรสเซอร์ร้อน

2, การกระจายของสารทำความเย็นมากเกินไป, โอกาสแห้งเย็น:

(1) เนื่องจากของเหลวสารทำความเย็นสะสมอยู่ในผู้ต้องสงสัยด้านความเย็น พื้นที่ที่ต้องสงสัยด้านความเย็นจะลดลง ความดันผู้ต้องสงสัยด้านความเย็นเพิ่มขึ้น และการเดินทางด้วยแรงดันสูงจะเกิดขึ้นในกรณีที่ร้ายแรง

(2) โหลดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นเพิ่มขึ้นการเริ่มต้นที่ยากลำบาก

(3) สารทำความเย็นในคอยล์เย็นระเหยไม่หมด ดังนั้นไอน้ำเปียกเข้าไปในคอมเพรสเซอร์จึงมีความเสี่ยงที่จะ “ของเหลวอัดตัว”

(4) เนื่องจากความดันเย็นเพิ่มขึ้น ความสามารถในการทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงจะลดลง และจุดน้ำค้างของอากาศก็เพิ่มขึ้น

ข้างต้นคือปัญหาที่เกี่ยวข้องของเครื่องเย็นและแห้งในคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงหลังจากที่เราเข้าใจปัญหาแล้วเราควรให้ความสำคัญกับปัญหานี้มากขึ้นในการใช้งานปกติเพื่อให้การใช้งานเครื่องมีประสิทธิภาพมากขึ้น